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派克產品中國高鐵:以小馭大,成就驚人速度!

2019/7/29 8:54:00??????點擊:

如今,提起中國鐵路的顏值擔當,非“復興號”莫屬,修長的流線造型,極具工業質感的銀灰色車身,神似“金鳳凰”的造型,驚艷無數旅客。它不僅顏值高,而且跑得快,一分鐘可前進5833米,更難能可貴的是,在高速運行的狀態下,制動依舊精準平穩。這與制動系統的卓越性能密不可分。

制動系統的作用在于控制車輛的安全停車,對于高速運行的列車來說,制動系統的重要性毋庸置疑,每個部件都必須具有極高的可靠性,其中,來自派克漢尼汾的EO卡套接頭功不可沒,起到了“以小馭大”的作用。事實上,EO卡套接頭只是派克漢尼汾旗下EO系列接頭的其中一員,EO系列接頭家族在軌道交通行業享譽業界多年,今天,我們就一起來看看EO系列接頭家族中的另一個重要成員--EO-2系列接頭,看看它到底有哪些看家本領也能“以小馭大”,在眾多接頭中脫穎而出,成為軌道交通行業中公認的可靠接頭。


基于Ermeto 卡套系統設計
EO-2系列接頭基于眾所周知的Ermoto卡套系統而開發,具有大體積彈性密封的特性,雖然從外部看不見密封件,卻能在極端應用條件下保持持久的功能及密封性能。EO-2系列接頭彈性密封件的橫截面特別大,即使在不太理想的管道和接頭公差范圍內也能實現安全密封。密封效果由系統壓力支持,適合高壓應用。由于密封件的高預載荷,EO-2系列接頭設計具有強大的氣密密封性,可防止真空中空氣滲透。與其它接頭類型相比,EO-2系列接頭沒有間隙結構,可防止由“脈沖效應”引起的螺旋擠壓或磨損等常見密封損傷。


避免裝配不足和過度裝配
裝配不足和過度裝配是接頭安裝中常見的問題,EO-2系列接頭則不存在這個問題。裝配之前,密封件和定位環的端面存在間隙。一旦定位環到達管道的最終切入深度,該間隙就會閉合,從而表明裝配已經完成,手動裝配也可獲得同樣的效果。操作員目測就可確認裝配是否完成。


EO2-2提高裝配安全性
一旦兩個環之間的間隙關閉,就可開始EO-2系列接頭的組裝檢查和最終安裝。將功能螺母用扳手帶緊,再擰動1/4到1/6圈即可。這個停止點顯而易見,即增加了使用者的安全感,又能有效防止裝配不足的危險情形。始終記住這一點:“轉到停止點就完成安裝了”,EO-2接頭的設計就是這么人性化。
符合國際標準


EO-2系列接頭符合DIN 2353和ISO 8434標準。它們適用于外徑6 - 42 mm的鋼管并涵蓋大多數應用范圍,可在高達 200℃的溫度下使用。當然,它們也適用于北極的溫度條件。EO-2系列接頭有碳鋼和不銹鋼兩種,您可就具體應用進行選擇。所有的EO-2系列接頭均通過EN45545-2和EN61363認證,同時通過IRIS認證。對于設計師而言,這意味著有大量符合國際標準的接頭可選,從而簡化設計難度, 減少采購需求。


EO2-3應用范圍廣,易于裝配
EO-2系列接頭應用范圍廣,涵蓋液壓和氣動應用。對用戶而言,EO-2系列接頭節省了成本,降低了工作量。此外,EO-2系列接頭系列也適合在極為有限的空間中安裝。EO-2系列接頭潤滑效果好,易于裝配。尺寸25S/28L以上的螺紋用EO-LU進行了額外的螺紋潤滑處理,因此,EO-2系列接頭的扭矩減少了約25%,有助于防止裝配不足的情形。  


節省采購和倉儲成本
EO-2功能螺母將密封和定位環裝配在一起,三者合成一個設計元件,從而避免遺漏、混合或以錯誤的方式安裝密封件和卡套等各個部件。裝配期間,也可輕松地將各個部件聚集在一起,從而縮短裝配時間,降低倉儲成本,提高系統安全性。從整體上看,EO-2系列接頭能幫助您減少整體成本并且安全可靠,可用作同類接頭系統的替代品。

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